miércoles, 23 de diciembre de 2009

Trial de las Cabañuelas 2009

Hoy os dejo 13 videos de la exhicion de trial de las Cabañuelas que se celebró el 2-8-2009...
Con estos videos ya termino de exponer todo el material que tenia de triales, fotos y videos... Para la proxima temporada pondre mas videos y fotos de los eventos a los que asista, pero este blog no se quedara parado hasta entonces... un saludo y disfrutar de estos videos.



























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martes, 22 de diciembre de 2009

Trial de Ugijar 2007

Hola a todos, hoy os dejo 11 vídeos de la exhibición de trial que se celebro en mi pueblo Ugijar (Granada) el día 13-10-2007 con motivo de las fiestas patronales, es el segundo que se celebró, el primero fue en el 2000 o 2001, pero no me acuerdo muy bien... bueno aquí os dejo los vídeos...























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domingo, 20 de diciembre de 2009

Trial del Parador 2009

Hoy os dejo una nueva entrada con unos videos del trial del Parador (Almeria) que se celebró el 17-5-2009... espero que os guste...




























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jueves, 17 de diciembre de 2009

IV Sursalvaje 31-5-2003

Hoy os dejo unos videos de la IV Sursalvaje, prueba que se celebró el 31-5-2003... En estos videos se ven los coches de MDA 4x4, Crevi Elx, el Ranger Rover de Alejandro... espero que os guste los videos y a recordar los viejos tiempos!! jejejejeje











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martes, 8 de diciembre de 2009

Trial de Las Gabias 28-2-2003

Aquí os dejo unas fotos del Trial de Las Gabias, un trial que se celebró el 28-2-2003, ya hace unos cuantos años. Las fotos las hice con una cámara de fotos de carrete y luego e tenido que escanear las fotos, por eso su calidad no es muy buena, pero bueno mejor esto que nada, o no?
En estas fotos, se ve los coches del Toni, el de Alejandro, Fran Moya, Sascha, Alberto Martin y un etc.... bueno espero que disfruteis las fotos.









































Trial de Escullar 6-12-2009

El día 6 de diciembre de 2009 con motivo de las fiestas de Escúllar (Almeria) se celebró un trialillo muy light y de poca dificultad, pero que sirvió para hechar un rato bueno... aquí os dejo 68 fotos de ese día


lunes, 7 de diciembre de 2009

Video de la Raid Maroc 2003 Prologo Almeria

Aquí os dejo los vídeos de la Raid Maroc 2003 Prologo de Almeria, la prueba de habilidad 4x4 que se disputo cerca de Tabernas el 2-2-2003, ya a llovido desde entonces jejejejejeje....a disfrutarlo.







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Videos del IV Trial de Velez de Benaudalla 2008

Hoy os dejo una entrada con unos cuantos videos del trial de Velez de Benaudalla del 2008...





























Todos los videos de este blog esta en mi canal de youtube http://www.yotube.com/user/copernico29

sábado, 5 de diciembre de 2009

viernes, 4 de diciembre de 2009

Videos de MadRam11

Hoy os dejo una nueva entrada con unos vídeos muy buenos de Rock Crawler del amigo MadRam11, os pondré unos cuantos vídeos, a cual más espectacular, si queréis ver más vídeos de MadRam11 entrar en el canal de youtube http://www.youtube.com/user/MadRam11








































http://www.youtube.com/user/MadRam11

miércoles, 2 de diciembre de 2009

Raid Maroc 2003 Prologo Almeria (Tabernas)

Aquí os dejo unas fotos de la Raid Maroc 2003, de la prologo de Almeria, las fotos son de la especial de habilidad 4x4 que se disputó en Tabernas (Almeria)...

sábado, 21 de noviembre de 2009

miércoles, 18 de noviembre de 2009

Videos del VII Trial de Linares 2009

Hoy os dejo una nueva entrada con los videos de la prueba de Linares, algunos de los videos son muy espectaculares, a disfrtutarlos...

































































http://www.youtube.com/user/copernico29

domingo, 15 de noviembre de 2009

Trial 4x4 Matagorda 2009

Hoy os dejo una nueva entrada con unos vídeos de la exhibición de trial 4x4 de Matagorda, la exhibición se celebró el 21-6-2009, espero que disfrutéis los vídeos. un saludo.

































domingo, 1 de noviembre de 2009

Exhibición Trial 4x4 Ciudad de Linares 2009

Hoy se a celebrado la Exhibición de Trial 4x4 Ciudad de Linares, se a celebrado en el mismo circuito donde se disputa la prueba del Open Andaluz de Trial 4x4
cartel de la prueba

fotos de la prueba

jueves, 29 de octubre de 2009

martes, 27 de octubre de 2009

Suzuki Krawler

Hola a todos, ahora en mi blog pondré las fotos de algunos coches del campeonato andaluz de trial 4x4 o de otras competiciones de trial 4x4 o pruebas de extremo, con sus datos técnicos y si se puede el paso a paso de construccion o mejora de los coches.

En la primera entrada de los coches del trial, la estrenaremos con el Suzuki Krawler de Antonio Sevillano, todo lo puesto a continuacion lo e copiado del foro de 4x4málaga os dejo el enlace

http://www.4x4malaga.com/foro/suzuki-krawler-team-caitano-vt1255.php


Bueno señores os presento mi proyecto haber que os parece.
En resumen,el prototipo en el que estoy trabajando e partido de la base de un Suzuki SJ-410 y se le esta acoplando un motor V8 3.9 de un Ranger Rover con caja de cambios automática y unos ejes de Volvo
C-306 con una reducción de 7-09:1 con bloqueos de diferenciales,
también estamos trabajando en adaptarle discos de frenos con pinzas Willwood de competición,neumáticos 39,5x13-15 de la marca Superswamper-Irok y amortiguadores Coillovers de la marca ORAM de 500mm. de recorrido, dirección hidráulica por un ulbitrol,carrocería tubular y un largo etc....
-Bueno pues aqui os pongo algunas fotos de como me llego el vehículo y de las modificaciones que le he ido haciendo.



Comienza el desmontaje




Ya casi no parece un coche... verdad??




Empieza el trabajo de recortes...




Cerrando el habitáculo...




Por fin me llegaron los ejes de Volvo C-306 con una reducción 7-09:1 con bloqueos de diferenciales, importados directamente desde Suecia.



Procedentes de este camión
Pues nada mas llegar,lo primero que hice es empezar a desmontarlos y recortarles todas las cogidas que traían y empecé a darle vueltas a la cabeza haber como se le podrían adaptar discos y pinzas de frenos,pues estos ejes montan tambores de frenos que realmente no es que vallan mal,lo que pasa es que para que al final del proyecto funcionen bien los frenos independientes y demás, decidí de hacerle esta conversión.

Este seria el resultado final, una vez adaptados los discos y pinzas de freno...

Bueno pues aquí otras cuantas horitas de trabajo acoplándole los muelles, barra panhard, cazoletas y de más, en la parte delantera......
aunque debo decir que posiblemente se vuelva a cambiar el sistema delantero para montarle unos ORAM al igual que se le han montado en la parte trasera......

Si os fijáis, e modificado las puntas del chasis y se han hecho mas estéticas y la vez tubulares, de esta forma pude abrir las vigas del chasis y desancharlo en 2 cm. por cada lado, para que después me entren bien los colectores de escapes.

Aquí unas fotos de los Oram traseros de 500 mm. de recorrido

en la siguiente foto podemos ver como quedara mas o menos la parte trasera,las tirantas con el sistema triángulo y los Coillovers......
la idea de acoplar el deposito de la gasolina lo mas atras posible es para compensar el peso del vehículo......

Y aquí probando los recorridos de suspension, para verificar que el sistema funciona


Bueno aquí estado liado con las estriberas laterales, que ya están listas, solo falta soldarlas...


Aquí detalles del motor:
y este es el motor V8 3.9 de aluminio con caja de cambios automática,que ya se le a acoplado....

Al adaptar el motor con su caja de cambios en el chasis, e tratado de dejarlo al ras de la parte baja de las vigas del chasis,para cuando este listo poder proteger los bajos con una chapa de aluminio,sin tener ningún tipo de obstáculos.

pero claro....
e tenido que hacerle algunos recortes en el interior del habitáculo......

y este a sido el resultado....
ya esta la palanca de cambios y la de la reductora acopladas.....

la caña de la dirección, también la e tenido que rehacer un poco y de paso le e adaptado los nuevos pedales y el ulbitrol para la dirección hidráulica .....

Pues aquí van unas fotillos mas de la nueva protección delantera,espero que os guste.

Aquí detalles del sistema del triángulo trasero.




Bueno aquí os dejo unas fotillos mas de la nueva evolucion....
sacando plantillas, para después poder hacerlas en aluminio....






a que se parece al coche de los pica piedras , con tanta madera... je je je .....





El sacar las plantillas en madera ,me facilita después el trabajo ... a la hora de sacarlas en aluminio







Pues este es el aspecto que esta tomando el asunto una vez pintado,aunque e de decir que aun le queda muchísimo, principalmente, por falta de piezas que aun no me han llegado y otras que se han estrabiado en los transportes....
(como pequeña anécdota os diré,que las conversiones de los discos de frenos, han estado en Málaga en una agencia de transportes y como no daban con mi dirección,(según ellos ,claro...), las enviaron de vuelta al Reino Unido y de paso se han perdido por el camino...Lo único que me faltaba es que el barco que transporta los neumáticos traídos desde América, se pierda o pierda el rumbo también...je je je ....)





y aquí unas fotos de la parte trasera,aunque aun no esta lista...




aquí unos detalles de la suspension delantera,en proceso de prueba, posiblemente,en un futuro se sustituya por sistema coilowers....




como podremos observar, al final he decidido trasladar el ulvitrol (sitema de dirección),al hueco del motor,para de esta forma evitar accidentes en caso de que se rompa algún latigillo,etc....




aquí sera su nueva ubicación....




mas detalles del interior.....,
creo que habrá suficientemente sitio para colocar interruptores y demás... ,verdad...???




aquí tenemos el radiador,colocado en la parte trasera del vehículo,con unos electroventiladores y el deposito de gasolina....




y esto de sacar los escapes de esta forma ha sido un mero capricho je je je!!!! .... si funciona bien y si no pues ya veremos....




detalles del eje trasero,una vez repasado y pintado....




y aquí unos detalles del motor....si os fijáis se a cambiado de lado el alternador,para tener mas sitio en el otro lado,para de esta forma poder ubicar el caudalimetro y el filtro de aire,
("lo que hace una buena mano de pintura......verdad ??? je je je....."





el carter de aceite, también a sufrido algunas mejoras....





Bueno, pues aquí unas fotos nuevas,de como va quedando el interior....





Y otra de las puertas ....que por fin, casi estan terminadas....




"por fin me llegaron las pinzas y conversiones de los frenos....!!!!"
asi que manos a la obra y a montarlas.....


la idea es poder montar llantas de 15" que con este tipo de conversion,no hay ningun problema....





Y la bomba de freno.... "que espero que funcione...je je je...."




Bueno, pues el vehiculo ya se encuentra en Jaen ,para que le monten la direccion y ultimar algunos detalles y ya que estabamos alli, le probamos unas Bitbull Rocker, en 39,5" que no le quedaban nada mal......




y otra de la parte trasera...




Bueno, pues despues de una larga espera, concretamente desde el mes de Enero,por motivos de transportes y un largo etc.... me acaban de llegar los dichosos neumaticos 39,5x13,5 IROKS....




y asi es como quedaron definitivamente.....




Me acaban de enviar unas fotillos del Suzukikrawler ,probando un poco los recorridos de suspension traseros....
y aunque parece ser que estan bastante consegidos ,hemos decidido modificar los anclajes de los muelles en la parete de arriba, para de esta forma aprobechar y sobre todo compartir mejor los recorridos ,en compresion y extension....







como podreis observar en la foto, ya tiene la botella hidraulica colocada....
solo le quedan las rotulas unibol en las puntas y poco mas....
haber si para el proximo Trial podemos ,al menos, hacer acto de presencia.....



y una mas de la parte trasera....

Esto es todo, haber si puedo poner más entradas con mas coches...

Un saludo.